Initialement je visais une boucle grandiose et ambitieuse autour du sommet des Monges avec une descente déjà effectuée il y a quelques semaines depuis le sommet et avec prêt de 2000m de D+, mais ma patte de dérailleur en a décidé autrement. C’est un peu le prix à payer lorsqu’on délaisse quelque peu la trousse à outil… et oui une patte dérailleur coute 10 euros et doit faire partie du minimum à emporter au même titre que le maillon de chaine, l’outil mac giver et le nécessaire de réparation de crevaison.

Après donc une première montée bien roulante, la journée s’annonçait parfaite. Les crêtes bien roulantes en mode free-ride, une météo exceptionnelle, rouler le nez au vent dans les alpages fleuris… Bien que la fin de la descente vers Reynier est plutôt délicate et nécéssite à bien viser avec le risque de se retrouver au milieu des pins et épineux bien agressifs. Après avoir bataillé une bonne heure et demi dans cette descente, le verdict tombe, un sourd craquement en effectuant une relance et le dérailleur qui s’arrache.

Rien à réparer si ce n’est tout démonter (Chaine et dérailleur)en espérant pouvoir quand même profiter de dernière descente. Petite lecture de carte, et la aussi la solution la plus simple c’est le reotur en arrière… 1000 m de D+ 100% portage. Que du bon.

Arrivé tant bien que mal après 2h de montée, je choisi la mauvaise variante pour la descente qui me semblait plus directe et plus rapide, mais la carte ne disait pas que c’était quasi inroulable (pour mon niveau en tout cas). C’est donc en mode trotinette que je rejoint vers 17h mon point de départ. Il y a des jours comme ça, mais ce secteur mérite que je revienne à nouveau pour effectuer de belles reconnaissances.